V12 insugs skillnader-spridare

[Torslund] (2018-06-24)
Om jag tolkat rätt så har alla 5.3 insugen de gamla spridarna med slang. Men 6.0 har moderna O-rings spridare. Är det samma insug men med spridares hål uppborrade till större djup så att O-rings spridare går ner? Vad jag kan se så kan man ta upp insugets spridare hål och montera moderna. Då blir det enklare att hitta olika spridare och till en bråkdel av kostnaden av vad de slang kostar.

---

[Björn Vaervågen]
Jag vet inte svaret på frågan, men jag har en 6,0 XJS.

Skulle det hjälpa om jag tog några bilder på hur det ser ut?

---

[Torslund]
Ja det kanske går att se om det är mera material där spridarna går ner.

---

[Gerry Winberg]
Hej,
Fastsättningen av spridarna är olika mellan de olika modellerna se bilder nedan.

5.3 L


6.0 L

6.0 l spridarna har en klämma för infästningen mot railen.
Det som skall vara skillnaden på insuget är infästningen av spridarna och ett 6.0 insugningsrör skall passa på 5.3 L. Om man kan “bygga om” insuget vet jag inte någon som gjort men det skall nog gå.

MVH

Gerry

---

[Torslund]
Ja 6.0 har moderna spridare, lika som i XJ40. Men är det skillnad i godset vid spridarhålet eller är det bara borrat djupare. Det är också 14mm i 5.3 men skulle behövas fördjupas några mm.

---

[Björn Vaervågen]
Ifall det är värt något. Tre bilder på min 6.0 -94

---

[Torslund]
Ser rätt lika ut så det är nog bara djupare hål dom gjort. Sista biten in är 10mm på HE och 11mm på 4.0 så det kan man också borra upp. Spridare till xj40 finns i mängd till rimligt pris. 93 (Ford) verkar ha fått spridare med flera strålar och tror att de är sämre i kvalitet även om de kanske ger en bättre sprutbild. Gör mig inget att spridare med nål tickar högre än de med membran. 280150127 är vad jag ska ha tag på, finns 6st på svensk skrot men det går åt 12 Klarar inte HE att drivas av D jetronic då så är det bara att bytta till 16CU, skillnaden är några kablar och kontakten.