Hur är det egentligen med växellådorna som är "sealed for life". Behöver de inte någon service? Adam Clementson, Living with a Classic, reder ut vad som gäller

På denna garageträff berättar Jens om renovering av Jaguars berömda IRS-bakaxel. Lite vad man ska tänka på och hur man gör. Anders coh Jens tillsammans sedan pratar om hur man får in ljud och kanske till och med Bluetooth i gammelbilarna.

Möjligheten att beställa klockan är nu stängd.

Har du gjort en en beställning och betalt på Monchards hemsida ska du ha fåt ett bekräftelsemejl från Monchard som visar vad du köpt samt vad du betalar. Titta gärna i mappen för Skräppost också om du saknar det. 

Utan bekräftelsemejl har din transaktion inte gått igenom av någon anledning.

Har du haft problem med att utföra beställningen, göra betalningen eller stött på andra problem så du inte fått bekräftelsemejlet kontakta omgående stefan.evholt@jaguarklubben.se .

Moonchard lägger ordern för tillverkning måndag morgon och därefter kan vi inte rätta, lägga till eller ändra någon beställning.

Ett spännande och nostalgiskt besök på HTMF Helsingborgstrafikens Museiförening. I lokaler vid Vallåkra, öster om Landskrona, fick fi se, känna och klämma på veteranbussar. Den äldsta från 1938! Häng med.

Jaguarfilm besöker Eric Boström, prisbelönt hojbyggare, som nu förverkligar sin drömbil han gått och närt under fyrtio års tid. Med inspiration från 20-talets racerbilar bygger han denna fantasibil. Hjärtat i skapelsen kommer från Coventry då motor och växellåda är hämtad från Jaguar Mkll -64.

 

Förhoppningsvis har du inte missat den intressanta artikeln om klockor i senaste numret av Jaguar TIMES.

Nu var det mer än en bra artikel det var också beskrivningen av ett mycket spännande projekt mellan Monchard Watches och Svenska Jaguarklubben då vi bestämt oss för att ta fram en unik klocka i begränsad upplaga. Designen har klara kopplingar till 60 och 70 talets Racing kronografer men också en tydlig koppling till klubben och var klubben grundades.

Vi har nått det minimiantal om 50 klockor med god marginal vilket gör att tillverkningen blir av. Intresseanmälan kommer vara öppen ett tag till men när den stängs den 31 oktober kommer det inte gå att beställa klockan i efterhand eller vid fler tillfällen.

Läs mer om projektet i Jaguar TIMES nr 283 eller under Nationella aktiviteter och Intresseanmälan Monchard-SJK klockprojekt här på hemsidan. Där finner du alla detaljer om projektet, klockan och framförallt hur anmäler ditt intresse för att kunna vara med och köpa en klocka.

Du kan också maila ditt intresse till stefan.evholt@jaguarklubben.se. Ange även då hur många klockor du är intresserad av och gärna ditt medlemsnummer

Det var mycket information denna kväll. Staffan berättade om varför det hade varit/år problem med JLR's reservdelskatalog. En cyberattack var orsaken till detta problem. Jens tog oss med ut i verkstaden till både forntid och nutid. Ämnena var anliggande bromsar på gammelbilar respektive trilskande ventilationsluckor på Jaguar XF. Anders avrundade sedan med att berätta om vad som kan ge bilar ett extra värde. Dokumentation och servicehistorik.